张超:生命为祖国奋飞
29岁时间短人生,12年逐梦漫空。从初教机到高教机,从二代机到三代机,从陆基飞翔到舰载飞翔……他先后飞过8种机型,数次自动抛弃个人闲适,挑选为祖国呼唤、为武士任务而奋飞。直到生命最终时间,他最割舍不下的,仍然是飞翔。他,便是张超——“人民英雄”国家荣誉称号获得者,水兵某舰载航空兵部队原一级飞翔员。从儿时起,张超就对天空充溢神往。而成为一名飞翔员的主意,在他14岁时变得史无前例地激烈。那是2001年,发生在南海的中美撞机事情中,“海空卫兵”王伟勇敢献身,举国上下沉痛不已。当飞翔员,成为张超和许多像他相同的热血青年的一起愿望。17岁那年,张超总算如愿以偿。2009年,通过5年培育和练习,张超迎来结业时间。作为优异结业生,他有适当的掌握留校任教。但他坚决要求到一线作战部队,到王伟战役过的当地,做一名战役员。那一年,水兵决议在三代机部队破例选拔舰载战役机飞翔员。张超第一时间报了名。2015年3月,张超成为其时我国水兵最年青的舰载战役机飞翔员,敞开了飞向航母的“加力形式”。2016年4月27日,一个寻常的飞翔日,也是张超参加舰载航空兵部队的第90个飞翔日。这一天,依照方案,张超和战友们要飞3个架次的低空、超低空练习。后因气候有变,第3架次被调整为陆基模仿着舰练习。12时59分,张超驾驭117号歼-15飞机进入着“舰”航线。下降高度、后轮触地、前轮触地、滑行……可就在战机刚刚滑行2秒钟时,突发电传毛病。飞参记载标明,从战机报警到跳伞离机的4.4秒里,张超的动作是全力推杆究竟、抢救飞机。因为弹射的高度过低、视点欠好,张超被重重摔在了跑道旁。前往医院的路上,他留给战友最终的离别:“我是不是要死了,再也飞不了了……”张超走了,但他的精力一直与我国航母舰载机工作同在。(据新华社北京10月10日电记者 梅常伟)

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